Форум

Авторский форум Александра Гарнаева

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 8182 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360

Автор Сообщение


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 09:56
Позавчерась в Гаване прям на гостиничном пляже - лежал учил уроки.
FLight ControL Mode Reversions "сломали" - заснул прям на лежаке. Проснулся - iPad'а (с которого читал) уже и след простыл ... Viva CUBA !
Посему в форумлении ограничен, полетел в Гон-Конг за новым iPad'ом ...
max9283 max9283

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 24.09.2018 в 10:25
Сообщений: 11115
Регистрация: 16.05.2012

yandex
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 10:02
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Позавчерась в Гаване прям на гостиничном пляже - лежал учил уроки.
FLight ControL Mode Reversions "сломали" - заснул прям на лежаке. Проснулся - iPad'а (с которого читал) уже и след простыл ... Viva CUBA !
Посему в форумлении ограничен, полетел в Гон-Конг за новым iPad'ом ...

искренне сочувствую обычно не так жалко девайс, как содержимое. надеюсь у вас задублировано..


no body

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 30.04.2014 в 21:05
Сообщений: 7553
Регистрация: 12.10.2011
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 10:04
Вот ворье! А еще социализм


Нижегородский Владимир

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 13.07.2018 в 09:28
Сообщений: 11211
Регистрация: 02.11.2011
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 10:11
Автор: no body
Вот ворье! А еще социализм

Ждём на форуме кубинских почитателей Александра Юрича..


Шило (Про100й)

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 24.09.2018 в 21:10
Сообщений: 24462
Регистрация: 14.02.2012
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 10:11
Ну Шо за блядство, какая ПадЛА у ЮрьичА айПАд с3,14здила? А мы тут уши развесили, даже у меня лопнуло терпение, ну как теперь про утку баклаНИТЬ, не говорю ужО ПРО обратную стреловидность. 80 страниц, ну когда нибудь мы дождемся начальника транспортного цеха? Даже здороваться не хочется, как я зол на кубинцев.


no body

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 30.04.2014 в 21:05
Сообщений: 7553
Регистрация: 12.10.2011
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 10:13
Автор: Нижегородский Владимир
Автор: no body
Вот ворье! А еще социализм

Ждём на форуме кубинских почитателей Александра Юрича..



Невидимка #2

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 04.03.2014 в 09:52
Сообщений: 4547
Регистрация: 11.11.2011
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 10:14 Изменено: 22.06.2012 11:28
Автор: max9283 max9283
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Позавчерась в Гаване прям на гостиничном пляже - лежал учил уроки.
FLight ControL Mode Reversions "сломали" - заснул прям на лежаке. Проснулся - iPad'а (с которого читал) уже и след простыл ... Viva CUBA !
Посему в форумлении ограничен, полетел в Гон-Конг за новым iPad'ом ...

искренне сочувствую обычно не так жалко девайс, как содержимое. надеюсь у вас задублировано..

Не надо сцать, у нас все законспектировано.(фонаты АЮГ)
max9283 max9283

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 24.09.2018 в 10:25
Сообщений: 11115
Регистрация: 16.05.2012

yandex
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 11:24
Автор: Невидимка #2
Автор: max9283 max9283
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Позавчерась в Гаване прям на гостиничном пляже - лежал учил уроки.
FLight ControL Mode Reversions "сломали" - заснул прям на лежаке. Проснулся - iPad'а (с которого читал) уже и след простыл ... Viva CUBA !
Посему в форумлении ограничен, полетел в Гон-Конг за новым iPad'ом ...

искренне сочувствую обычно не так жалко девайс, как содержимое. надеюсь у вас задублировано..

Не надо сцать, у нас все законспектировано.(фонаты)

не ну мож там чо личного было... в графическом виде




Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 13.09.2012 в 19:50
Сообщений: 9229
Регистрация: 18.01.2011
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 11:25
Я бы на месте того кубинца не только бы девайс скрал, но ещё бы и над сонным телом его владельца надругался. Ибо нех))))))))))))))))))))))))))))


FLYER

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 24.09.2018 в 22:19
Сообщений: 11270
Регистрация: 25.02.2011
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 11:43
Автор: Дима
Автор: Дима
Добрый день всем!!! При обрыве трансмиссии закрылка в работу вступает ТЭМ4 то бишь тормоз закрылка при рассогласовании между секциями более 3 градусов или по угловой скорости более 3 секунд. Закрылок с оборванной трансмиссией под действием скоростного напора будет стремиться убраться . После срабатывания тормоза закрылка(ТЭМ4) ручка основного выпуска обесточивается и дальнейшее управление исправным закрылком производится с помощью нажимного переключателя . Этот переключатель работает только на уборку исправной секции! Этим переключателем мы убираем рассогласование между секциями (только на уборку) исправной секции до положения неисправной.



Ну вот, совсем другое дело!

А то тут один орел утверждал - на 15, мол, и точка!
max9283 max9283

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 24.09.2018 в 10:25
Сообщений: 11115
Регистрация: 16.05.2012

yandex
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 11:44
Автор:
Я бы на месте того кубинца не только бы девайс скрал, но ещё бы и над сонным телом его владельца надругался. Ибо нех))))))))))))))))))))))))))))

никак нельзя такого допустить. это уронит авторитет всей страны, если так будет с заслуженными героями -без шуток.
в таких случаях можно только посоветавать использовать девайс как сковородку


FLYER

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 24.09.2018 в 22:19
Сообщений: 11270
Регистрация: 25.02.2011
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 11:46
Автор: Доктор Зло
Автор: Доктор Зло
Автор: Доктор Зло

Второй пилот, только переучившись, имел минимальный налет и не его вина в том, что его поставили с неопытным ещё КВС - это вопросы к их летному начальнику.

То есть недоучившийся КВС это норма?


Еще один любитель переврать смысл?




Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 13.09.2012 в 19:50
Сообщений: 9229
Регистрация: 18.01.2011
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 11:47
Автор: max9283 max9283
Автор:
Я бы на месте того кубинца не только бы девайс скрал, но ещё бы и над сонным телом его владельца надругался. Ибо нех))))))))))))))))))))))))))))

никак нельзя такого допустить. это уронит авторитет всей страны, если так будет с заслуженными героями -без шуток.
в таких случаях можно только посоветавать использовать девайс как сковородку


Нечего неосмотрительно спать на пляже. Это ещё кубинцам спасибо нужно сказать, что на честь геройскую не покусились. да и откуда им там знать, ГРФ или нет? Звездочку на плавки ведь не прицепишь)))))))))))))))))))))))))
elplata

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 05.01.2016 в 23:26
Сообщений: 4944
Регистрация: 06.01.2012
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 11:55
. Повторю свой вопрос, Юрьич, с позиции летчика-испытателя, должен ли правый держаться за управление в сложных условиях полета, когда координация движений органами управления играет архиВажное значение? ДобрыйДеньВсем.

----------------------------------------------
А я вам пример приведу, в котором был не раз участником:
Представьте ситуацию, когда два члена экипажа, абсолютно равные в подготовке, натренированности, и чинах.
Просто полетели на спарке на разведку погоды.
Различие только в должности, и то минимальное.

Взлетели, а шасси убирали уже в облаках!!!!:)))
И!!!???
Вопрос: Кто садится будет?
Ответ: ОБА.
и ОБА ДЕРЖАТСЯ ЗА УПРАВЛЕНИЕ, И УПРАВЛЯТЬ:))))

Ни кто ни кому мешать не будет, так как они будут действовать синхронно из за своего профессионализма.




Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 13.09.2012 в 19:50
Сообщений: 9229
Регистрация: 18.01.2011
  (0)  
Добавлено: 22.06.2012 12:02
Я ни разу не пилот, но фтыкну про то, в чём самолично принимал участие, как участник и писатель. А именно.....
Была одна тема по линии МАПа, там в НИОКРе была поставлена задача нарисовать алгоритм, а потом его претворить в жизнь, по которому в случае с двумя пилотирующими пилотами машина суммировала и выделяла правильный сигнал на рулевые поверхности. (там ЭДСУ была). Так вот, всё не помню, но помню, что в алгоритме было зашито, что с правого места углы и силы на штурвале и педалях изначально определялись больше, чем с левого кресла. В те годы считалось, что квалификация левого лётчика априори выше чем правого и он более ювелирно шерудит рогами и педалирует. Этот эксперимент дошел до фазы лётных испытаний в Гос НИИ. Кому интересно - могу поискать ньюансы.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 8182 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360

Пользователи

Сейчас на форуме 64 посетителей: зарегистрированных 2, гостей 62

Николаев Владимир Павлович  Кошка Шредингера ----------------- 

Недавно были

Nikodem Wangielis 1 час назад 39264 ртс 1 час назад
FLYER 2 часа назад Юхансон Юхан 2 часа назад
федоров юрий борисович3 часа назад Б П 3 часа назад
Шило (Про100й) 3 часа назад Журавлев Василий 3 часа назад
Сообщить об ошибке
Поддержка сайта - Яркие решения