Форум

Авторский форум Олега Семейкина

Страницы: 1 2 3 4 5

Автор Сообщение


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.09.2012 11:45 Изменено: 08.09.2012 12:04
Автор: Slavantroid
Олег, ты принципиально здесь не пишешь? У меня вот вопрос ...

Слав, i.m.h.o... мы все вместе правильно сделаем - если приподнимем сии вопрос + ветку :
Олег у нас форумянин особо уважаемый и ему нужно почаще давать привилегированные возможности делиться своим богатым опытом, высказывать собственные ценные мысли и интересные воспоминания !!!


Stanislav

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 12.09.2014 в 20:57
Сообщений: 6969
Регистрация: 12.11.2011

  (0)  
Добавлено: 08.09.2012 14:59 Изменено: 08.09.2012 14:59
меня прикалывает этот чел. ему только тазика на голове не хватает
я кстати в подарок несколько картинок нашёл, может каку нибудь себе на аву поставит









Бро

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 02.04.2014 в 04:42
Сообщений: 4631
Регистрация: 11.01.2012
  (0)  
Добавлено: 08.09.2012 23:36
Автор: Stanislav
меня прикалывает этот чел. ему только тазика на голове не хватает
я кстати в подарок несколько картинок нашёл, может каку нибудь себе на аву поставит


СтасегЪ, тебе тоже подарок, если твоя надоест



Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 24.01.2013 09:40 Изменено: 24.01.2013 09:42
Автор: Stanislav
меня прикалывает этот чел. ему только тазика на голове не хватает
я кстати в подарок несколько картинок нашёл, может каку нибудь себе на аву поставит
Предлагаю не плодить новые ветки -
сей топик существует уже аж почти год !
Автор: Шило (Про100й)
Олег, дак Ты шо, в Батькивщыни был праваком на Ил-76 ? К чему этот говносрач вторые сутки. Там шо в твоей деревне нихто из колхозников летную книгу не может помочь отксерить?
Согласен !
Сканы - в студию


. Валерий

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 15.10.2016 в 19:20
Сообщений: 3459
Регистрация: 01.11.2012
  (0)  
Добавлено: 05.02.2013 11:21
Пару слов в защиту О.Семейкина.
Реверса не знаю и помню его только по постам на ФА.
Считаю, что ветка "Может ли РЕВЕС посадить самолет", некорректная изначально.
Какая разница - был он КК (КВС) или ПКК (2П). Допуска по ОСП/РСП и РМС у него правильные и садить самолет мог вполне.
Он был летчиком, а не "мартышкой или слоном" или т.п. Значит имеет полное право писать на этом ресурсе в профильных ветках
то, что посчитает нужным.

Вот с Р.Ибрагимовым - иной расклад. Смотрим тут:
http://forumavia.ru/profile/48339/
1. Летная и техническая эксплуатация самолета ТУ-154Б-1,Б-2, малая авиация .
2. Освоенные типы: Як-18Т, Як-40,Ту-154,ДА-20,Сигма-4,СМ-2000. Общий налет около 3000 часов.

На самом деле (цитаты из отчета МАК):

1. Образование - среднетехническое, Егорьевское АТУ ГА, закончил 30.05.1991
В процессе работы комиссии было установлено, что в период с 1986 год по 1989 год КВС проходил
обучение в Троицком авиационном техническом училище ГА, откуда был «отчислен по собственному желанию».
С 1989 года КВС работал в АТБ Ташкентского объединенного авиаотряда на должности авиатехника по технической
эксплуатации самолетов Як-40.
В период с 1988 года по 1991 год КВС обучался на заочном отделении в Егорьевском авиационном
техническом училище гражданской авиации по специальности «Техническая эксплуатация воздушных судов
и авиадвигателей», которое закончил в 1991 году с присвоением квалификации техник-механик.

2. Специальное летное образование - курсы подготовки пилотов-любителей Як-18Т в ООО «АУЦ АОН
«Крылья Невы» в марте 2011 года
Свидетельство пилота-любителя № III П 002407, выдано Северо-Западным МТУ ВТ ФАВТ МТ РФ
Дата выдачи - 18.03.2011
Общий налет на Як-18Т на март 2011 г. - 42 часа
Налет на СМ-2000П - Примерно 35-50 часов (со слов очевидцев)
Последняя проверка техники пилотирования и самолетовождения -10.03.2011 в «АУЦ АОН «Крылья Невы» с оценкой «хорошо».
Вот пример явных приписок и "приукрашивания".
Так что с "РЕВЕРСОМ" - некрасивая история вышла,ПМСМ.


Валера =вта=

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 30.03.2018 в 09:40
Сообщений: 5621
Регистрация: 19.10.2011
  (0)  
Добавлено: 05.02.2013 12:12
про те несоответствия ,тёзка, ещё до катастрофы тут писали.
elplata

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 05.01.2016 в 23:26
Сообщений: 4944
Регистрация: 06.01.2012
  (0)  
Добавлено: 05.02.2013 17:12
[

Вот с Р.Ибрагимовым - иной расклад. Смотрим тут:
http://forumavia.ru/profile/48339/
1. Летная и техническая эксплуатация самолета ТУ-154Б-1,Б-2, малая авиация .
2. Освоенные типы: Як-18Т, Як-40,Ту-154,ДА-20,Сигма-4,СМ-2000. Общий налет около 3000 часов.
-----------------------------------------
Милый хлопец.

А Своя бы захотел 100000 тыс часов. ил И 10000000000 тыс часов.---- типо, по поцански.


Попробуйте посчитать полёты, а главное, потраченное Топливо.


Читая Вас, я получаю удовольствие, и понимаю, что Киев это не Полтава:)))) Привет кИЕВЛЯНАМ:))))
sоrter(саша)

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 20.01.2016 в 23:41
Сообщений: 7925
Регистрация: 12.01.2012
  (0)  
Добавлено: 05.02.2013 17:30
Автор: elplata
[

Вот с Р.Ибрагимовым - иной расклад. Смотрим тут:
http://forumavia.ru/profile/48339/
1. Летная и техническая эксплуатация самолета ТУ-154Б-1,Б-2, малая авиация .
2. Освоенные типы: Як-18Т, Як-40,Ту-154,ДА-20,Сигма-4,СМ-2000. Общий налет около 3000 часов.
-----------------------------------------
Милый хлопец.

А Своя бы захотел 100000 тыс часов. ил И 10000000000 тыс часов.---- типо, по поцански.


Попробуйте посчитать полёты, а главное, потраченное Топливо.


Читая Вас, я получаю удовольствие, и понимаю, что Киев это не Полтава:)))) Привет кИЕВЛЯНАМ:))))




Ничё не понял!


керосин - основа тяги

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 04.08.2016 в 11:40
Сообщений: 9504
Регистрация: 16.01.2012
  (0)  
Добавлено: 05.02.2013 17:35 Изменено: 05.02.2013 17:37
Автор: sоrter(саша)
Автор: elplata
[

Вот с Р.Ибрагимовым - иной расклад. Смотрим тут:
http://forumavia.ru/profile/48339/
1. Летная и техническая эксплуатация самолета ТУ-154Б-1,Б-2, малая авиация .
2. Освоенные типы: Як-18Т, Як-40,Ту-154,ДА-20,Сигма-4,СМ-2000. Общий налет около 3000 часов.
-----------------------------------------
Милый хлопец.

А Своя бы захотел 100000 тыс часов. ил И 10000000000 тыс часов.---- типо, по поцански.


Попробуйте посчитать полёты, а главное, потраченное Топливо.


Читая Вас, я получаю удовольствие, и понимаю, что Киев это не Полтава:)))) Привет кИЕВЛЯНАМ:))))




Ничё не понял!

всё тут ясно и понятно - главные посЫлы Валерия Николаевича:

1.Киев и полтава - разные города.
2. ТС - рад видеть гостей из столицы и передаёт им горячий привет.


. Валерий

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 15.10.2016 в 19:20
Сообщений: 3459
Регистрация: 01.11.2012
  (0)  
Добавлено: 05.02.2013 20:14
Автор: elplata
Милый хлопец.

За "хлопца" - сенкс. Доброе слово и кошке приятно. Значит молодо выгляжу.
Автор: elplata

А Своя бы захотел 100000 тыс часов. ил И 10000000000 тыс часов.---- типо, по поцански.

Кто такая "Своя"?
Автор: elplata

Попробуйте посчитать полёты, а главное, потраченное Топливо.

Зачем?
Автор: elplata

Читая Вас, я получаю удовольствие, и понимаю, что Киев это не Полтава:)))) Привет кИЕВЛЯНАМ:))))

Сенкс.


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 06.02.2013 04:29 Изменено: 06.02.2013 04:30
Для меня (начиная с вани пышного) В-С-Е 3,14..zдуны, косящие под "асов"
= АБСОЛЮТНОЕ Зло, не имеющее ни "допусков", ни компромиссов :-(((


изо бредатель

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 05.08.2019 в 19:31
Сообщений: 7774
Регистрация: 13.12.2011
  (0)  
Добавлено: 06.02.2013 08:00
Как только трубы подали сигнал, оба противника с быстротою молнии ринулись на середину арены и сшиблись с силой громового удара. Их копья лопнули и рассыпались по самые рукоятки, и несколько секунд казалось, что оба рыцаря упали, потому что кони под ними взвились на дыбы и попятились назад. Искусные седоки справились, однако, с лошадьми, пустив в ход и шпоры и удила. С минуту они смотрели друг на друга в упор; казалось, взоры их мечут пламя сквозь забрала шлемов; потом, поворотив коней, они поехали каждый в свою сторону и у ворот получили новые копья из рук своих оруженосцев.
Громкие возгласы многочисленной толпы доказывали, с каким интересом все следили за состязанием; в тот день в первый раз еще выехали на арену бойцы, столь равные по силе и ловкости. Но как только они снова стали друг против друга, крики и рукоплескания смолкли, и настала такая глубокая тишина, как будто зрители боялись перевести дыхание.
Дав лошадям и всадникам отдохнуть несколько минут, принц Джон подал знак трубачам играть сигнал к бою. Во второй раз противники помчались на середину ристалища и снова сшиблись с прежней быстротой, силой и ловкостью.
На этот раз храмовник метил в самую середину щита своего противника и ударил в него так метко и сильно, что копье разлетелось вдребезги, а рыцарь Лишенный Наследства покачнулся в седле. В свою очередь, этот рыцарь, вначале также метивший в щит Буагильбера, в последнюю минуту переменил намерение и нацелился в шлем противника. Это было гораздо труднее, но при удаче удар был почти неотразим. И действительно, рыцарь Лишенный Наследства ударил норманна в самое забрало, острием своего копья задев перехват его стальной решетки. Однако храмовник и тут не потерял присутствия духа и поддержал свою славу. Если б подпруга его седла случайно не лопнула, быть может он и не упал бы. Но вышло так, что седло, конь и всадник рухнули на землю и скрылись в столбе пыли.


изо бредатель

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 05.08.2019 в 19:31
Сообщений: 7774
Регистрация: 13.12.2011
  (0)  
Добавлено: 06.02.2013 08:52
Бой с тенью

Страницы: 1 2 3 4 5

Пользователи

Недавно были

Rus 8 часов назад FLYER 9 часов назад
Шило (Про100й) 10 часов назад Котэ Воин 18 часов назад
федоров юрий борисович21 час назад Кошка Шредингера -----------------08.12.2019
Б П 07.12.2019 Бишкекец Игорь 07.12.2019
Сообщить об ошибке
Поддержка сайта - Яркие решения