Форум

Авторский форум Владимира Николаева

Страницы: 12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Автор Сообщение


Николаев Владимир Павлович

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 17.10.2017 в 20:41
Сообщений: 6196
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 30.12.2010

  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:23
Ну уж, коль пошла такая пьянка, и я присоединюсь! Идея ведь очень хорошая - постоянным участникам форума иметь авторские ветки. Тут и разыскать человека можно быстро, и вопросы задать, если таковые имеются!
sоrter(саша)

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 20.01.2016 в 23:41
Сообщений: 7925
Регистрация: 12.01.2012
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:45 Изменено: 08.03.2012 13:45
Вопрос с ходу . Полёт на крейсерском эшелоне, диспетчер запрашивает курс. Какой вы даёте? Истинный, магнитный, или ФМПУ (ФИПУ) (что не совсем есть курс ).
То есть, как делаете в жизни.


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:49 Изменено: 08.03.2012 13:54
Палыча Николаева я лу-ублу за то, что он :
1)
Н-И-К-О-Г-Д-А НЕ 3,14...дит (ва-ащще ~ и
Э-Т-О = архи-ВАЖНО ... как, к примеру, Гена Бадаев - он ведь реально ж работал у нас на КДП-ЛИИ, и ейный раб.стол действительно был аккурат под моим раб.столом ~ 1 этажом ниже)
!
2)
Творческая Личность (ВАЖНО) !!!
3)
СОВЕРШЕННО Профессионально летает (ну это уж дело десятое)


Stanislav

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 12.09.2014 в 20:57
Сообщений: 6969
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 12.11.2011

  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:53
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Палыча Николаева я лу-ублу за то, что он :
1)
Н-И-К-О-Г-Д-А НЕ 3,14...дит (ва-ащще ~ и
Э-Т-О = архи-ВАЖНО ... как, к примеру, Гена Бадаев - он ведь реально ж работал у нас на ЛИИ-КДП и ейный раб.стол действительно был аккурат под моим раб.столом ~ 1 этажом ниже)
!
2) Творческая Личность (ВАЖНО) !!!
3)
СОВЕРШЕННО Профессионально летает (ну это уж дело десятое)


таки я непонял, чей стол стоял этажём ниже?


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:55 Изменено: 08.03.2012 13:57
Автор: Stanislav
таки я непонял, чей стол стоял этажём ниже?

= раб.стол Бадаева Г.П. = в 90-х г.г. прошлого тысячелетия


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:57
Автор: sоrter(саша)
Полёт на крейсерском эшелоне, диспетчер запрашивает курс. Какой вы даёте? Истинный, магнитный, или ФМПУ (ФИПУ) (что не совсем есть курс ).
То есть, как делаете в жизни.

Палыч, отвечай !!!


Stanislav

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 12.09.2014 в 20:57
Сообщений: 6969
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 12.11.2011

  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:57
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Автор: Stanislav
таки я непонял, чей стол стоял этажём ниже?

= Бадаева Г.П. - в 90-х г.г. прошлого тысячелетия


а Реверса там рядом(в полуподвальном помещении) небыло?
sоrter(саша)

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 20.01.2016 в 23:41
Сообщений: 7925
Регистрация: 12.01.2012
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:01
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Автор: sоrter(саша)
Полёт на крейсерском эшелоне, диспетчер запрашивает курс. Какой вы даёте? Истинный, магнитный, или ФМПУ (ФИПУ) (что не совсем есть курс ).
То есть, как делаете в жизни.

Палыч, отвечай !!!


Да мне без разницы кто ответит, мне ответ просто интересен. Каждый трактует сие дело как хочет, и путаница иногда бывает. Ветку новую создавать вроде глупо по такой мелочи, а так можно спросить. Человек профессионально летает, можь кто ещё что напишет.


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:01 Изменено: 08.03.2012 14:10
Автор: Stanislav
Реверса там рядом(в полуподвальном помещении) небыло?

О Семейкин ("РЕВЕРС") тогда был 2-м пилотом на ИЛ-76 в а\к "Даконо-ЭЙР"
(которую мой друг-однокашник по Ш.Л.И. Феликс Золотарёв создал в то же время, когда я сам сделал а\к "ЛИИ им.Громова")


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:07 Изменено: 08.03.2012 14:15
Автор: sоrter(саша)
Да мне без разницы кто ответит, мне ответ просто интересен.

(Палыч, SORRY) = Истинный !
На магнитный велено переходить - только когда идёшь на запасной севернее СПК (80-широты), но туда не входит в т.ч. и "Туле"(Гренландия)
... т.обр. летание по магнитным меридианам (учитывая к тому же спец.процедуру в районе С.М.П.) - на практике несбыточно !


Stanislav

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 12.09.2014 в 20:57
Сообщений: 6969
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 12.11.2011

  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:07
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Искренне считаю, что РЕВЕРС = по-своему интересная Личность.

Предлагаю дать ему возможность здесь = высказать В-С-Ё, что он сам считает нужным !!!

Сам обязуюсь делать ДОСТОВЕРНЫЕ=100% посты\комменты в данном топике БЕЗ 3,14...жа и БЕЗ злонамеренных склок ...

(З.Ы... Олег, я в Ш.Л.И. Н-Е-работал ни 1-единственного дня в Жизни,
а ИЛ-76 осваивал в 1989-90 г.г. в ОКБ "ИЛ" - ейным К.В.С.'ом стал ещё аж в 1990 годе)
!


так работал/учился или не работал/неучился?


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:09 Изменено: 08.03.2012 14:13
Автор: Stanislav
так работал/учился или не работал/неучился?

- он работал в "Даконо" = 2п... в Ш.Л.И. Н-Е-учился никогда.
Не научился ничему. КВС'ом так и не стал (только ФАКТЫ) !!!


Николаев Владимир Павлович

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 17.10.2017 в 20:41
Сообщений: 6196
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 30.12.2010

  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:17 Изменено: 08.03.2012 14:18
Автор: sоrter(саша)
Вопрос с ходу . Полёт на крейсерском эшелоне, диспетчер запрашивает курс. Какой вы даёте? Истинный, магнитный, или ФМПУ (ФИПУ) (что не совсем есть курс ).
То есть, как делаете в жизни.

По большому счёту диспетчеру по-хрену, какой это будет курс - магнитный или истинный (Хотя правильно - магнитный. ФМПУ(ФИПУ) вообще не канает, потому что это не курс. Кстати говоря, в англоязычном варианте это звучит нагляднее, чем в русском - heading - то есть направление, в котором развёрнута собственная башка)

А спрашивает диспетчер курс, как правило, для того, чтобы его изменить. Получив ответ на свой вопрос - 210 (например) он скажет: turn right, heading 230. То есть, он либо разводит, либо векторит. В конечном итоге ему важно отвернуть вас на 20 (опять же, например!) градусов, но команды "отверните вправо (влево) на 20 градусов" в правилах радиообмена нет.
sоrter(саша)

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 20.01.2016 в 23:41
Сообщений: 7925
Регистрация: 12.01.2012
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:20
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Автор: sоrter(саша)
Да мне без разницы кто ответит, мне ответ просто интересен.
(Палыч,SORRY) = Истинный !
На магнитный велено переходить - только когда идёшь на запасной севернее СПК (80-широты), но туда не входит "Туле"(Гренландия) ...
...
т.обр. летание по магнитным меридианам (учитывая к тому же спец.процедуру в районе СМП) - на практике несбыточно !


Спасибо, понятно.
В 4444, есть момент
8.6.4.2 Position information shall be passed to aircraft in one of the following forms:
a) as a well-known geographical position;
b) magnetic track and distance to a significant point, an en-route navigation aid, or an approach aid;

Получается вы мне истинный, а я вам магнитный)).


Slavantroid

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 12.12.2014 в 18:18
Сообщений: 2955
Регистрация: 03.02.2011
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:23
Автор: sоrter(саша)
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Автор: sоrter(саша)
Да мне без разницы кто ответит, мне ответ просто интересен.
(Палыч,SORRY) = Истинный !
На магнитный велено переходить - только когда идёшь на запасной севернее СПК (80-широты), но туда не входит "Туле"(Гренландия) ...
...
т.обр. летание по магнитным меридианам (учитывая к тому же спец.процедуру в районе СМП) - на практике несбыточно !


Спасибо, понятно.
В 4444, есть момент
8.6.4.2 Position information shall be passed to aircraft in one of the following forms:
a) as a well-known geographical position;
b) magnetic track and distance to a significant point, an en-route navigation aid, or an approach aid;

Получается вы мне истинный, а я вам магнитный)).

Track это не курс

Страницы: 12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Пользователи

Недавно были

Skvater S 53 минуты назад 39264 ртс 3 часа назад
Журавлев Василий 4 часа назад Журавлик * 4 часа назад
4 часа назад Николаев Владимир Павлович5 часов назад
Валера =вта= 5 часов назад Шило (Про100й) 6 часов назад
Сообщить об ошибке
Поддержка сайта - Яркие решения