Форум

Авторский форум Владимира Николаева

Страницы: 12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Автор Сообщение


Николаев Владимир Павлович

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 26.05.2018 в 17:38
Сообщений: 6197
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 30.12.2010

  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:23
Ну уж, коль пошла такая пьянка, и я присоединюсь! Идея ведь очень хорошая - постоянным участникам форума иметь авторские ветки. Тут и разыскать человека можно быстро, и вопросы задать, если таковые имеются!
sоrter(саша)

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 20.01.2016 в 23:41
Сообщений: 7925
Регистрация: 12.01.2012
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:45 Изменено: 08.03.2012 13:45
Вопрос с ходу . Полёт на крейсерском эшелоне, диспетчер запрашивает курс. Какой вы даёте? Истинный, магнитный, или ФМПУ (ФИПУ) (что не совсем есть курс ).
То есть, как делаете в жизни.


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:49 Изменено: 08.03.2012 13:54
Палыча Николаева я лу-ублу за то, что он :
1)
Н-И-К-О-Г-Д-А НЕ 3,14...дит (ва-ащще ~ и
Э-Т-О = архи-ВАЖНО ... как, к примеру, Гена Бадаев - он ведь реально ж работал у нас на КДП-ЛИИ, и ейный раб.стол действительно был аккурат под моим раб.столом ~ 1 этажом ниже)
!
2)
Творческая Личность (ВАЖНО) !!!
3)
СОВЕРШЕННО Профессионально летает (ну это уж дело десятое)


Stanislav

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 12.09.2014 в 20:57
Сообщений: 6969
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 12.11.2011

  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:53
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Палыча Николаева я лу-ублу за то, что он :
1)
Н-И-К-О-Г-Д-А НЕ 3,14...дит (ва-ащще ~ и
Э-Т-О = архи-ВАЖНО ... как, к примеру, Гена Бадаев - он ведь реально ж работал у нас на ЛИИ-КДП и ейный раб.стол действительно был аккурат под моим раб.столом ~ 1 этажом ниже)
!
2) Творческая Личность (ВАЖНО) !!!
3)
СОВЕРШЕННО Профессионально летает (ну это уж дело десятое)


таки я непонял, чей стол стоял этажём ниже?


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:55 Изменено: 08.03.2012 13:57
Автор: Stanislav
таки я непонял, чей стол стоял этажём ниже?

= раб.стол Бадаева Г.П. = в 90-х г.г. прошлого тысячелетия


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:57
Автор: sоrter(саша)
Полёт на крейсерском эшелоне, диспетчер запрашивает курс. Какой вы даёте? Истинный, магнитный, или ФМПУ (ФИПУ) (что не совсем есть курс ).
То есть, как делаете в жизни.

Палыч, отвечай !!!


Stanislav

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 12.09.2014 в 20:57
Сообщений: 6969
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 12.11.2011

  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 13:57
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Автор: Stanislav
таки я непонял, чей стол стоял этажём ниже?

= Бадаева Г.П. - в 90-х г.г. прошлого тысячелетия


а Реверса там рядом(в полуподвальном помещении) небыло?
sоrter(саша)

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 20.01.2016 в 23:41
Сообщений: 7925
Регистрация: 12.01.2012
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:01
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Автор: sоrter(саша)
Полёт на крейсерском эшелоне, диспетчер запрашивает курс. Какой вы даёте? Истинный, магнитный, или ФМПУ (ФИПУ) (что не совсем есть курс ).
То есть, как делаете в жизни.

Палыч, отвечай !!!


Да мне без разницы кто ответит, мне ответ просто интересен. Каждый трактует сие дело как хочет, и путаница иногда бывает. Ветку новую создавать вроде глупо по такой мелочи, а так можно спросить. Человек профессионально летает, можь кто ещё что напишет.


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:01 Изменено: 08.03.2012 14:10
Автор: Stanislav
Реверса там рядом(в полуподвальном помещении) небыло?

О Семейкин ("РЕВЕРС") тогда был 2-м пилотом на ИЛ-76 в а\к "Даконо-ЭЙР"
(которую мой друг-однокашник по Ш.Л.И. Феликс Золотарёв создал в то же время, когда я сам сделал а\к "ЛИИ им.Громова")


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:07 Изменено: 08.03.2012 14:15
Автор: sоrter(саша)
Да мне без разницы кто ответит, мне ответ просто интересен.

(Палыч, SORRY) = Истинный !
На магнитный велено переходить - только когда идёшь на запасной севернее СПК (80-широты), но туда не входит в т.ч. и "Туле"(Гренландия)
... т.обр. летание по магнитным меридианам (учитывая к тому же спец.процедуру в районе С.М.П.) - на практике несбыточно !


Stanislav

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 12.09.2014 в 20:57
Сообщений: 6969
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 12.11.2011

  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:07
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Искренне считаю, что РЕВЕРС = по-своему интересная Личность.

Предлагаю дать ему возможность здесь = высказать В-С-Ё, что он сам считает нужным !!!

Сам обязуюсь делать ДОСТОВЕРНЫЕ=100% посты\комменты в данном топике БЕЗ 3,14...жа и БЕЗ злонамеренных склок ...

(З.Ы... Олег, я в Ш.Л.И. Н-Е-работал ни 1-единственного дня в Жизни,
а ИЛ-76 осваивал в 1989-90 г.г. в ОКБ "ИЛ" - ейным К.В.С.'ом стал ещё аж в 1990 годе)
!


так работал/учился или не работал/неучился?


Гарнаев Александр Юрьевич

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 10.07.2015 в 21:52
Сообщений: 2722
Регистрация: 04.10.2011

livejournal
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:09 Изменено: 08.03.2012 14:13
Автор: Stanislav
так работал/учился или не работал/неучился?

- он работал в "Даконо" = 2п... в Ш.Л.И. Н-Е-учился никогда.
Не научился ничему. КВС'ом так и не стал (только ФАКТЫ) !!!


Николаев Владимир Павлович

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 26.05.2018 в 17:38
Сообщений: 6197
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 30.12.2010

  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:17 Изменено: 08.03.2012 14:18
Автор: sоrter(саша)
Вопрос с ходу . Полёт на крейсерском эшелоне, диспетчер запрашивает курс. Какой вы даёте? Истинный, магнитный, или ФМПУ (ФИПУ) (что не совсем есть курс ).
То есть, как делаете в жизни.

По большому счёту диспетчеру по-хрену, какой это будет курс - магнитный или истинный (Хотя правильно - магнитный. ФМПУ(ФИПУ) вообще не канает, потому что это не курс. Кстати говоря, в англоязычном варианте это звучит нагляднее, чем в русском - heading - то есть направление, в котором развёрнута собственная башка)

А спрашивает диспетчер курс, как правило, для того, чтобы его изменить. Получив ответ на свой вопрос - 210 (например) он скажет: turn right, heading 230. То есть, он либо разводит, либо векторит. В конечном итоге ему важно отвернуть вас на 20 (опять же, например!) градусов, но команды "отверните вправо (влево) на 20 градусов" в правилах радиообмена нет.
sоrter(саша)

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 20.01.2016 в 23:41
Сообщений: 7925
Регистрация: 12.01.2012
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:20
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Автор: sоrter(саша)
Да мне без разницы кто ответит, мне ответ просто интересен.
(Палыч,SORRY) = Истинный !
На магнитный велено переходить - только когда идёшь на запасной севернее СПК (80-широты), но туда не входит "Туле"(Гренландия) ...
...
т.обр. летание по магнитным меридианам (учитывая к тому же спец.процедуру в районе СМП) - на практике несбыточно !


Спасибо, понятно.
В 4444, есть момент
8.6.4.2 Position information shall be passed to aircraft in one of the following forms:
a) as a well-known geographical position;
b) magnetic track and distance to a significant point, an en-route navigation aid, or an approach aid;

Получается вы мне истинный, а я вам магнитный)).


Slavantroid

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 12.12.2014 в 18:18
Сообщений: 2955
Регистрация: 03.02.2011
  (0)  
Добавлено: 08.03.2012 14:23
Автор: sоrter(саша)
Автор: Гарнаев Александр Юрьевич
Автор: sоrter(саша)
Да мне без разницы кто ответит, мне ответ просто интересен.
(Палыч,SORRY) = Истинный !
На магнитный велено переходить - только когда идёшь на запасной севернее СПК (80-широты), но туда не входит "Туле"(Гренландия) ...
...
т.обр. летание по магнитным меридианам (учитывая к тому же спец.процедуру в районе СМП) - на практике несбыточно !


Спасибо, понятно.
В 4444, есть момент
8.6.4.2 Position information shall be passed to aircraft in one of the following forms:
a) as a well-known geographical position;
b) magnetic track and distance to a significant point, an en-route navigation aid, or an approach aid;

Получается вы мне истинный, а я вам магнитный)).

Track это не курс

Страницы: 12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Пользователи

Сейчас на форуме 54 посетителей: зарегистрированных 1, гостей 53

KAW .     

Недавно были

Юхансон Юхан 15 минут назад Kanivets Sergey Sergey Kanivets20 минут назад
FLYER 42 минуты назад Журавлев Василий 50 минут назад
изо бредатель 50 минут назад Шило (Про100й) 57 минут назад
Николаев Владимир Павлович1 час назад Бишкекец Игорь 1 час назад
Сообщить об ошибке
Поддержка сайта - Яркие решения