Форум

Отклонения от стандартов

Страницы: 12

Результаты опроса

86 % Во, новая фича на форуме появилась, нравится!
14 % Уберите эту ботву немедленно!!!
Всего проголосовали: 14 человек

Автор Сообщение


Николаев Владимир Павлович

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 17.12.2017 в 11:33
Сообщений: 6196
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 30.12.2010

  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 07:44
Аэропорт г. Улан Батор.
Превышение торца RW 32 = 4364 фута.
Превышение торца RW 14 = 4150 футов.
Разность составляет 214 футов или 65 метров (20-ти этажный дом!)
Длина полосы = 3100 метров.

При таком превышении аэродрома самолёт в посадочной конфигурации подходит к торцу полосы на истинной скорости не менее 300 км/час или 83 м/сек.

Всю полосу на такой скорости он проскочит за 37 сек.
За эти 37 сек самолёт, чтобы не треснуться об полосу, вынужден будет набрать 65 метров, то есть идти в наборе высоты с вертикальной скоростью 1,75 м/сек.

Если самолёт будет тупо пилить в горизонте, то уже сама полоса станет приближаться к нему с вертикальной 1,75 м/сек и больно ударит снизу по колёсам.

Вообще-то монголы не дураки - для посадки они используют только 14-ю полосу, а для взлёта - только 32-ю.

Когда садишься на эту, относительно короткую, полосу, можно даже не тормозить - пока самолёт в процессе пробега заберётся на 20-й этаж, гляди-гляди чтобы он назад не покатился.
А когда взлетаешь с 32-й, вниз под горку он и без двигателей оторвётся!

Вот такие они, эти монголы! Может и нам такие полосы начать строить? Этажей под сто?!          

P.S. Опросник внизу появился, потестируем?       


Бро

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 02.04.2014 в 04:42
Сообщений: 4631
Регистрация: 11.01.2012
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 07:50
Вообще-то монголы не дураки - для посадки они используют только 14-ю полосу, а для взлёта - только 32-ю.


Надо полагать, что роза ветров там относительно постоянная?


Николаев Владимир Павлович

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 17.12.2017 в 11:33
Сообщений: 6196
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 30.12.2010

  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 08:01
Автор: Бро
Автор: Бро
Вообще-то монголы не дураки - для посадки они используют только 14-ю полосу, а для взлёта - только 32-ю.


Надо полагать, что роза ветров там относительно постоянная?

Похоже, что монголы и слова-то такого не слышали, поскольку там на посадке ветер попутный постоянно был. А это к и без того немалой истинной скорости добавляло ещё 20-30км/ч. Крайний раз туда на Ту-154 ещё летал, тогда полоса короче была. Если память не изменяет, 2700.

Скорее всего монголы воткнули полосу туда, где она просто могла геометрически вписаться - других вариантов не было.


Бро

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 02.04.2014 в 04:42
Сообщений: 4631
Регистрация: 11.01.2012
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 08:14
Посмотрел в Гуглозёме, там, кажется вариантов особых нет ввиду рельефа местности. Плюс, скорее всего, к проектированию и постройке привлекали иностранных специалистов. Возможно, из одной северной страны


Бро

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 02.04.2014 в 04:42
Сообщений: 4631
Регистрация: 11.01.2012
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 08:21
Бывают варианты и поинтереснее. К примеру, бывший заштатный горнолыжный курорт, а ныне заповедник олигархов

http://trinixy.ru/45825-ayeroport-kurshavelya-10-foto-2-video.html


Дима

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 03.11.2017 в 13:23
Сообщений: 25023
Регистрация: 15.01.2012
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 08:43
Автор: Николаев Владимир Павлович
Автор: Бро
Автор: Николаев Владимир Павлович
Вообще-то монголы не дураки - для посадки они используют только 14-ю полосу, а для взлёта - только 32-ю.


Надо полагать, что роза ветров там относительно постоянная?

Похоже, что монголы и слова-то такого не слышали, поскольку там на посадке ветер попутный постоянно был. А это к и без того немалой истинной скорости добавляло ещё 20-30км/ч. Крайний раз туда на Ту-154 ещё летал, тогда полоса короче была. Если память не изменяет, 2700.

Скорее всего монголы воткнули полосу туда, где она просто могла геометрически вписаться - других вариантов не было.

У нас тоже есть интересные полоски Особливо военческие


Валера =вта=

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 08.12.2017 в 07:56
Сообщений: 5610
Регистрация: 19.10.2011
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 09:09
Чирчик тоже интересный!


Бро

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 02.04.2014 в 04:42
Сообщений: 4631
Регистрация: 11.01.2012
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 09:10
А скиньте фоты, если есть. Интересно.


Дима

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 03.11.2017 в 13:23
Сообщений: 25023
Регистрация: 15.01.2012
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 09:11
Автор: Валера =вта=
Чирчик тоже интересный!

УУде и Оленегорск так ничего


Валера =вта=

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 08.12.2017 в 07:56
Сообщений: 5610
Регистрация: 19.10.2011
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 09:12
в оленьей не был,увы.


Дима

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 03.11.2017 в 13:23
Сообщений: 25023
Регистрация: 15.01.2012
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 09:14
Автор: Бро
А скиньте фоты, если есть. Интересно.

Ок вечерком. До дома доберусь скину.


Валера =вта=

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 08.12.2017 в 07:56
Сообщений: 5610
Регистрация: 19.10.2011
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 09:16
интересный факт.
в "world aero data" UUDE НЕТУ


Лойко Александр

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 06.08.2012 в 18:16
Сообщений: 3307
Регистрация: 03.02.2011
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 09:22
Проголосовал против опроса: если уж делать голосование, на мой взгляд, то поименное


FLYER

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 06.11.2016 в 00:04
Сообщений: 9532
Регистрация: 25.02.2011
  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 09:43
Автор: Николаев Владимир Павлович

P.S. Опросник внизу появился, потестируем?       


А у меня опросник сверху - что за нах?!


Николаев Владимир Павлович

Сейчас: офлайн
Был(а) на сайте: 17.12.2017 в 11:33
Сообщений: 6196
Блог: Блог пользователя
Регистрация: 30.12.2010

  (0)  
Добавлено: 18.03.2012 09:52
Автор: FLYER
Автор: FLYER

P.S. Опросник внизу появился, потестируем?       


А у меня опросник сверху - что за нах?!

Не нах, а отклонение от стандарта! )))

Страницы: 12

Пользователи

Сейчас на форуме 48 посетителей: зарегистрированных 6, гостей 42

Бишкекец Игорь   федоров юрий борисович 
Air   Котэ Воин  
max9283 max9283   Пилот Ан-2  

Недавно были

Wójtowicz Krzystof 14 минут назад Журавлев Василий 24 минуты назад
Урфин Джюсс 26 минут назад Шило (Про100й) 27 минут назад
Николаев Владимир Павлович1 час назад 39264 ртс 3 часа назад
Rus 3 часа назад Szczepkowski Unimierz 8 часов назад
Сообщить об ошибке
Поддержка сайта - Яркие решения